Estimaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) indican que 1,3 millón de personas mueren todos los años en el tránsito y que, hasta 2030, ese número puede llegar a 2,4 millones. Con el fin de cambiar esta proyección, el Instituto de Comunicación e Información Científica y Tecnológica en Salud (Icict) desarrolla el proyecto “Investigación de búsqueda de óbitos dirigidos y Vida en el Tránsito”, con el apoyo de Fiotec. La meta es reducir, el 10% cada año, el índice de víctimas graves y muertes en accidentes de tránsito. Además del Ministerio de la Salud, el proyecto cuenta con la coordinación de la Organización Panamericana de la Salud (Opas) y de Bloomberg Philanthropies.
Se han seleccionado los siguientes países para implantación del proyecto: Rusia, Turquía, China, Egipto, India, Camboya, Kenia, México y Vietnam. En Brasil, las ciudades escogidas fueron Teresina (Piauí), Palmas (Tocantins), Campo Grande (Mato Grosso do Sul), Belo Horizonte (Minas Gerais) y Curitiba (Paraná). En esa selección, se consideraron criterios como: la gran cantidad de víctimas con lesiones graves y muertes en las vías urbanas, factores de riesgo como consumo de alcohol antes de conducir y mala infraestructura urbana, entre ellas la falta de paso de peatones.
Las acciones se dividen en dos fases. En la primera, concluida en 2012, fue realizada la definición de los objetivos a alcanzarse, la creación del Plan de Acciones y la búsqueda por las colaboraciones para la reversión de los índices de víctimas graves y muertes en accidentes. Durante la segunda fase, que está en marcha y tiene previsión de término en 2015, las capitales participantes deberán poner en práctica experiencias relacionadas al tránsito, de forma que otras ciudades brasileñas puedan reproducirlas en el día a día. Se han emprendido muchas iniciativas desde 2010, cuando se inició el proyecto, incluyendo operaciones de la policía, campañas educativas y prevención, eventos, entre otros.
Investigación
Con el objetivo de estimar la cobertura de informaciones sobre la mortalidad relacionadas al tránsito en Brasil, se realizará también una búsqueda activa de óbitos que ocurrieron en el año de 2012, para identificar tanto las declaraciones de óbito emitidas y no informadas al Sistema de Información sobre Mortalidad (SIM), como de óbitos que no generaron las respectivas declaraciones. Las fuentes utilizadas son: notarías, cementerios oficiales y no-oficiales, funerarias, centros de salud, líderes comunitarios, Instituto de Medicina Legal y otras entidades.
Historial
Los diez países que forman parte del proyecto, que fuera de Brasil es denominado “Road Safety in 10 countries (RS 10)”, fueron escogidos entre los 178 participantes de la Investigación Mundial sobre Seguridad Vial, realizada en 2008, y que culminó en el Informe Mundial sobre el Estado de la Seguridad Vial, publicado por la OMS en 2009. Esos países son responsables de casi mitad de las muertes provocadas por el tránsito en el mundo. Se trata de una acción global creada con enfoque en la planificación y ejecución de proyectos que buscan a la disminución de los altos índices de lesiones graves y muertes en accidentes de tránsito.
En Brasil, los ministerios de la Justicia y de las Ciudades, la Secretaría Nacional de Transporte y de la Movilidad Urbana, Secretaría de Comunicación Social de la Presidencia de la República y el Departamento de Policía de Tránsito Federal son los otros colaboradores del proyecto.
*Con información de la página web “Vida no Trânsito” (Vida en el Tránsito) y Ministerio de la Salud